Współczesne układy ładowania utrzymują akumulator w stanie wysokiego naładowania podczas pracy w większości warunków eksploatacyjnych. Jednakże akumulator może zostać rozładowany w nienormalnych warunkach lub jeśli samochód pozostawi się w np. z włączonymi światłami. Współczesne samochody podczas parkowania zawsze pobierają prąd z akumulatora przez zainstalowane urządzenie takie jak: komputer pokładowy, alarm, zegar, etc., co prowadzi do rozładowania akumulatora. W zależności od rodzaju pojazdu może to zająć tygodnie lub miesiące.

Akumulatory samochodowe są zaprojektowane na określoną liczbę cykli ładowania/rozładowania, lecz nie są zaprojektowane do zastosowań, w których ciągle występuje głębokie rozładowanie i ładowanie. Do tego typu zastosowań zaprojektowane są akumulatory z serii Leisure, które mają specjalną konstrukcję umożliwiającą ciągłe głębokie rozładowania.

Ciągłe głębokie rozładowywanie akumulatora samochodowego spowoduje jego uszkodzenie, ponieważ masa aktywna z płyty dodatniej będzie stopniowo odpadać na dno akumulatora redukując zdolność płyt do magazynowania energii.

Duża ilość małych czarnych/brązowych cząsteczek w elektrolicie wskazuje, że akumulator poddawany jest głębokim rozładowniom.

źródło: yuasa-battery.pl