W ostatnich badaniach instytut ADAC skupił się na już nie na badaniu parametrów deklarowanych przez producenta, ale na tym czy i do jakiej grupy pojazdów nadaje się akumulator. Linia podziału wytyczona została na akumulatory standard , AGM i EBF.
Pojazdy z systemem Start-Stop lub szczególnie rozległe pokładowej elektroniki potrzebujesz tzw EFB lub AGM baterie, podczas gdy standardowe baterie mają znacznie krótszą żywotność.

W ostatnich badaniach instytut ADAC skupił się na już nie na badaniu parametrów deklarowanych przez producenta, ale na tym czy i do jakiej grupy pojazdów nadaje się akumulator. Linia podziału wytyczona została na akumulatory standard , AGM i EBF.
Pojazdy z systemem Start-Stop lub szczególnie rozległe pokładowej elektroniki potrzebujesz tzw EFB lub AGM baterie, podczas gdy standardowe baterie mają znacznie krótszą żywotność.

Akumulatory standardowe (rozruchwe) przeznaczone do pojazdów bez systemów start-stop. 
Pierwsza trójka:

1. Banner PowerBull 72ah - 660A (wynik testu). Opis w sklepie internetowym e-moto.pl (tu).
2. Bosch Silver S4 72ah - 680A (wynik testu). Opis w sklepie internetowym e-moto.pl (tu).
3. Exide Premium 72ah - 720A (wynik testu). Opis w sklepie internetowym e-moto.pl (tu). = odpowiednik Centra Futura 72ah - 720A 

Akumulatory EBF przeznaczone do systemów start-stop):
Opis technologi EBF: (tu)

1. Moll Minor Start Stop 82070EBF 70ah - 650A (wyniku testu). Opis
2. Varta Start Stop E45 70ah - 650A (wyniki testu). Opis w sklepie internetowym e-moto.pl (tu).
3. Banner RunningBull 70ah - 660A (wyniki testu). Opis
4. Exide Micro Hybride ECM EL 700 70ah - 630A (wyniki testu). Opis

Akumulatory AGM przeznaczone do systemów start-stop):
Opis technologi AGM: (tu)

1. Varta Start Stop Plus 70ah - 760A (wyniku testu). Opis w sklepie internetowym e-moto.pl (tu).
2. Banner RunningBull A570 01 70ah - 720A (wyniki). Opis
3. Exide Micro Hybride AGM EK 700 70ah - 760A (wyniki testu). Opis  

 Wyniki badań w całości: (tu)

źródło: Akumulator.biz (tu)